სახელოსნოში საშიში ენერგიის ჩაკეტვა, მონიშვნა და კონტროლი

OSHA ავალებს ტექნიკური მომსახურების პერსონალს, ჩაკეტონ, მონიშნონ და აკონტროლონ სახიფათო ენერგიის წყაროები. ზოგიერთმა ადამიანმა არ იცის, როგორ გადადგას ეს ნაბიჯი, ყველა მანქანა განსხვავებულია. Getty Images

ნებისმიერი ტიპის სამრეწველო აღჭურვილობის მომხმარებლებში,ლოკაუტი/ნიშანდება (LOTO)სიახლე არაფერია. ელექტროენერგიის გათიშვის შემთხვევაში, ვერავინ გაბედავს რაიმე სახის რუტინული ტექნიკური მომსახურების ჩატარებას ან მანქანის ან სისტემის შეკეთების მცდელობას. ეს უბრალოდ საღი აზრისა და შრომის უსაფრთხოებისა და ჯანმრთელობის ადმინისტრაციის (OSHA) მოთხოვნაა.

ტექნიკური მომსახურების ან შეკეთების სამუშაოების შესრულებამდე, მარტივია მოწყობილობის დენის წყაროდან გათიშვა - ჩვეულებრივ, ამომრთველის გამორთვით - და ამომრთველის პანელის კარი ჩაკეტვა. ტექნიკური მომსახურების ტექნიკოსების სახელით იდენტიფიცირებადი ეტიკეტის დამატებაც მარტივია.

თუ დენის დაბლოკვა შეუძლებელია, მხოლოდ ეტიკეტის გამოყენებაა შესაძლებელი. ორივე შემთხვევაში, დაბლოკვით თუ მის გარეშე, ეტიკეტი მიუთითებს, რომ მიმდინარეობს ტექნიკური მომსახურება და მოწყობილობა არ არის ჩართული კვებაში.

თუმცა, ეს ლატარიის დასასრული არ არის. საერთო მიზანი უბრალოდ ენერგიის წყაროს გათიშვა არ არის. მიზანია ყველა სახიფათო ენერგიის მოხმარება ან გამოთავისუფლება - OSHA-ს ტერმინოლოგიით, სახიფათო ენერგიის კონტროლი.

ჩვეულებრივი ხერხი ორ დროებით საფრთხეს ასახავს. ხერხის გამორთვის შემდეგ, ხერხის პირი რამდენიმე წამის განმავლობაში გააგრძელებს მუშაობას და მხოლოდ მაშინ გაჩერდება, როდესაც ძრავში დაგროვილი იმპულსი ამოიწურება. პირი რამდენიმე წუთის განმავლობაში ცხელი დარჩება, სანამ სითბო არ გაიფანტება.

ისევე, როგორც ხერხები ინახავს მექანიკურ და თერმულ ენერგიას, სამრეწველო მანქანების (ელექტრო, ჰიდრავლიკური და პნევმატური) მუშაობა, როგორც წესი, დიდი ხნის განმავლობაში ინახავს ენერგიას. ჰიდრავლიკური ან პნევმატური სისტემის დალუქვის უნარიდან ან წრედის ტევადობიდან გამომდინარე, ენერგიის შენახვა შესაძლებელია გასაოცრად დიდი ხნის განმავლობაში.

სხვადასხვა სამრეწველო მანქანას დიდი რაოდენობით ენერგიის მოხმარება სჭირდება. ტიპურ AISI 1010 ფოლადს შეუძლია გაუძლოს 45,000 PSI-მდე მოხრის ძალებს, ამიტომ ისეთმა მანქანებმა, როგორიცაა პრეს-მუხრუჭები, დამრტყმელები, დამრტყმელები და მილების მომღუნავი მექანიზმები, ძალა ტონებში უნდა გადასცენ. თუ ჰიდრავლიკური ტუმბოს სისტემის კვების წრედი დახურული და გათიშულია, სისტემის ჰიდრავლიკურმა ნაწილმა შესაძლოა მაინც შეძლოს 45,000 PSI-ის მიწოდება. მანქანებზე, რომლებიც იყენებენ ყალიბებს ან პირებს, ეს საკმარისია კიდურების დასამსხვრევად ან დასაჭრელად.

დახურული ვედროებიანი სატვირთო მანქანა ჰაერში ვედროთი ისეთივე საშიშია, როგორც გაუხსნელი ვედროებიანი სატვირთო მანქანა. თუ არასწორ სარქველს გახსნით, გრავიტაცია აიღებს ძალას. ანალოგიურად, პნევმატურ სისტემას გამორთვის შემთხვევაშიც კი შეუძლია დიდი რაოდენობით ენერგიის შენარჩუნება. საშუალო ზომის მილის მომღუნველ მოწყობილობას შეუძლია 150 ამპერამდე დენის შთანთქმა. 0.040 ამპერზეც კი გული შეიძლება შეწყვიტოს ცემა.

ენერგიის უსაფრთხოდ გამოთავისუფლება ან ამოწურვა ელექტროენერგიის გამორთვისა და LOTO-ს გამორთვის შემდეგ მნიშვნელოვანი ნაბიჯია. სახიფათო ენერგიის უსაფრთხოდ გამოთავისუფლება ან მოხმარება მოითხოვს სისტემის პრინციპების და იმ დანადგარის დეტალების გაგებას, რომლის მოვლა-პატრონობა ან შეკეთებაც აუცილებელია.

ჰიდრავლიკური სისტემების ორი ტიპი არსებობს: ღია ციკლი და დახურული ციკლი. სამრეწველო გარემოში ტუმბოების გავრცელებული ტიპებია გადაცემათა კოლოფი, ფრთები და დგუშები. სამოძრავი ხელსაწყოს ცილინდრი შეიძლება იყოს ერთჯერადი ან ორმაგი მოქმედების. ჰიდრავლიკურ სისტემებს შეიძლება ჰქონდეთ სარქვლის სამი ტიპიდან ნებისმიერი - მიმართულების კონტროლი, ნაკადის კონტროლი და წნევის კონტროლი - ამ ტიპებიდან თითოეულს აქვს რამდენიმე ტიპი. არსებობს მრავალი ფაქტორი, რომელსაც ყურადღება უნდა მიექცეს, ამიტომ ენერგიასთან დაკავშირებული რისკების აღმოსაფხვრელად აუცილებელია თითოეული კომპონენტის ტიპის საფუძვლიანად გაგება.

RbSA Industrial-ის მფლობელმა და პრეზიდენტმა, ჯეი რობინსონმა, განაცხადა: „ჰიდრავლიკური აქტივატორი შესაძლოა სრულპორტიანი გამომრთველი სარქველით მოძრაობდეს“. „სოლენოიდური სარქველი სარქველს ხსნის. როდესაც სისტემა მუშაობს, ჰიდრავლიკური სითხე მაღალი წნევით მიედინება აღჭურვილობაში და დაბალი წნევით ავზში“, - თქვა მან. „თუ სისტემა გამოიმუშავებს 2000 PSI-ს და დენი გამორთულია, სოლენოიდი გადავა ცენტრალურ პოზიციაზე და დაბლოკავს ყველა პორტს. ზეთი ვერ მოედინება და მანქანა გაჩერდება, მაგრამ სისტემას შეიძლება ჰქონდეს 1000 PSI-მდე წნევა სარქვლის თითოეულ მხარეს“.