2020 წლის 2 ნოემბერს, sinopec Beihai LIQUEFIED Natural Gas Co., LTD.(შემდგომში მოხსენიებული, როგორც Beihai LNG Company) ცეცხლი გაუჩნდა პროექტის მეორე ფაზის მდიდარი და ღარიბი სითხეების ერთდროულად ჩატვირთვისას ბეიჰაის პორტის (ლინჰაი) ინდუსტრიულ ზონაში, გუანქსი ჩჟუანის ავტონომიური რეგიონი.2 დეკემბრის მდგომარეობით, უბედური შემთხვევის შედეგად დაიღუპა 7 ადამიანი, 2 მძიმე დაშავდა, პირდაპირი ეკონომიკური ზარალი 20,293 მილიონი იუანი.
გამოძიების შემდეგ დადგინდა, რომ ავარიის პირდაპირი მიზეზი იყო ის, რომ პროექტის მეორე ფაზის განხორციელებისას გაიხსნა საიზოლაციო სარქველი და დაბალი წნევის გარე გადამცემი კოლექტორში არსებული LNG ამოვარდნილი მილიდან. პირი, და LNG ატომიზებული ჰაერის მასის შერეული აირი და ჰაერის მიერ წარმოქმნილი წვა, როდესაც შეხვდება აალების შესაძლო ენერგიას.არასათანადო ავარიის ირიბად გამომწვევ მიზეზებს მიეკუთვნება იზოლაციის სარქველი, ინსტრუმენტების ინჟინერი, რომელიც არ შეესაბამება ინსტრუმენტების ჩაკეტვის დებულებებს შემოწმებისა და დამტკიცების პროცედურების და ოპერაციული პროცედურების შესაბამისად, არაადეკვატური დადასტურებული, როდესაც ცხელი სამუშაო პირობები, უსაფრთხოების რისკის შეგნება და კონტროლი არ აღწევს დანიშნულ პოზიციას, „მცირე ბიზნესი მფლობელები დიდი კონტრაქტი“ შრომის წარმოების ორგანიზაციის რეჟიმის შექმნა წარმოების მართვის უსაფრთხო პასუხისმგებლობის განხორციელება არ აღწევს დანიშნულ პოზიციას, კონტრაქტორის მენეჯმენტი არ აღწევს დანიშნულ თანამდებობას და ა.შ.
ავარიის ანგარიშის გათვალისწინებით, ნავთობქიმიური ფედერაციის უსაფრთხოების წარმოების ოფისის HSE ექსპერტებმა ჩაატარეს ონლაინ დისკუსია და გააკეთეს შემდეგი დასკვნები:
1) ავარია მოხდა საშიში ენერგიის წყაროების ეფექტური იზოლაციის გარეშე.იყო პრობლემები SIS სისტემაში ESD-ის გადაუდებელი გამორთვის სისტემის ლოგიკაში და ბრმა ფირფიტის ამოტუმბვამ ვერ შეასრულა როლი.რაც მთავარია, ზედმეტად არ ენდოთ „სისტემას“, ნებისმიერ სისტემას აქვს მარცხის შესაძლებლობა.LOTOTO (კალიბრაცია/დაბლოკვა/ტესტი)ფიზიკური კავშირის გამოყენებით, სადაც ეს შესაძლებელია.დადასტურება და დამტკიცება უნდა მოხდეს ყველა დონის მენეჯმენტის პერსონალის უფლებამოსილებისა და პასუხისმგებლობის შესაბამისად.
2) არ არსებობს სახიფათო სამუშაოების შესრულების დამტკიცების ეფექტური პროცედურა და სამუშაოს დაწყებამდე არ ტარდება სამუშაოების უსაფრთხოების შეფასება (JSA).სახიფათო ოპერაციების მკაცრი შემოწმებისა და დამტკიცების პროცედურების მიხედვით, განმცხადებელმა და ზედამხედველმა მკაცრად უნდა განახორციელონ უსაფრთხოების შეფასება ოპერაციის დაწყებამდე და დამტკიცება უნდა წავიდეს ადგილზე დასადასტურებლად დამტკიცებამდე.
3) უბედური შემთხვევის გამოძიების დასკვნა, როგორც ჩანს, ძალიან ფრთხილია და პუნქტები და წუთებიც კი გარკვევით არის დაწერილი: 11:20 საათზე დასრულდა ჭრილობა ავზთან ახლოს, ხოლო 11:40 საათზე რატომ მოუწოდა ინსტრუმენტების ჩაკეტვის სამუშაო ბილეთი?მეორე, ეს სარქველი უნდა იყოს დაბალი სითხის დონის გამორთვის სარქველი.როდის და როგორ დაიხურა?იმდენმა ადამიანმა ვერ გაიგო დახურული სარქველი, რათა ინჟინერს კვლავ დაეხურა სარქველი.ბევრი კითხვა დეტალებზე, მაგრამ არა აქცენტი, არც თემა.ძნელი გასაგებია.
გამოქვეყნების დრო: ოქტ-30-2021