ელექტრო ლოკაუტის ტეგ-პროგრამა ოფშორული ნავთობისა და გაზის პლატფორმის ექსპლუატაციაში გაშვების ოპერაციების პრაქტიკაში

ელექტრო ლოკაუტის ტეგ-პროგრამა ოფშორული ნავთობისა და გაზის პლატფორმის ექსპლუატაციაში გაშვების ოპერაციების პრაქტიკაში
ბოჰაის ზღვაში PL19-3 და PL25-6 ოფშორულ საბადოებს ერთობლივად ავითარებენ Conocophillips China Limited და China National Offshore Oil Corporation. COPC არის ოპერატორი, რომელიც პასუხისმგებელია საბადოს მეორე ფაზისთვის ხუთი პლატფორმისა და ერთი FPSO-ს დიზაინზე, შესყიდვაზე, მშენებლობასა და ექსპლუატაციაში გაშვებაზე. სამუშაოების პიკის დროს, ზღვაში ერთდროულად მუშაობს სხვადასხვა ტიპის სამუშაოს თითქმის 500 შეერთების ექსპლუატაციაში გაშვების ჯგუფი ჯვარედინი ან ერთობლივი ოპერაციებისთვის, მათი პერსონალისა და აღჭურვილობის უსაფრთხოება კომპანიის შეერთების ექსპლუატაციაში გაშვების პროექტის გუნდისთვის მნიშვნელოვან საზრუნავად იქცა.
წინა ჭაბურღილის პლატფორმის ექსპლუატაციაში გაშვების გამოცდილებისა და ოფშორული ექსპლუატაციაში გაშვების ფაქტობრივი სიტუაციის საფუძველზე, პროექტის გუნდმა ელექტრომოწყობილობების დაბლოკვის ნიშნის პროცედურებში შესაბამისი კორექტირება შეიტანა იმის საფუძველზე, რომ არ დაირღვა Conocophillips China Co., LTD.-ის სამუშაო ნებართვის მართვის პროცედურები და აღჭურვილობის იზოლაციის პროცედურები, რათა უზრუნველყოფილიყო ოფშორული პროექტების უსაფრთხო და ეფექტური ექსპლუატაციაში გაშვება.
საველე სამუშაო გამოცდილებასთან ერთად, ეს ნაშრომი აღწერსლოკაუტის ტეგაუტიკომპანიის ჭაბურღილის თავის პლატფორმისა და საერთო ამწევი ყოველდღიური პლატფორმის ექსპლუატაციაში გაშვების დროს ოპერაციების შესახებ, კოლეგების მითითებისთვის. პროექტის განხორციელების დროს მუდმივად ცვალებადი საველე პირობების გამო, შესაძლოა არსებობდეს განსაკუთრებული სიტუაციები, რომელთა მოგვარებაც საჭირო იქნება უშუალო ხელმძღვანელთან ან შესაბამის პერსონალთან კონსულტაციით. ოფშორული პროექტების ექსპლუატაციაში გაშვების ფაზაში, ობიექტის გადაცემის პროცესში იზოლაციის ოპერაციების ჩანაწერების მთლიანობის უზრუნველსაყოფად და წარმოებისა და შეერთების ექსპლუატაციაში გაშვების ჯგუფების ერთობლივი მუშაობის გზით საწარმოო აღჭურვილობის გაცნობის მიზნით, წარმოების ელექტრო პერსონალი პასუხისმგებელია ყველა ელექტრომოწყობილობის იზოლაციასა და განცალკევებაზე, როგორც ელექტრო იზოლაციის ოპერატორი პლატფორმისა და შეერთების ექსპლუატაციაში გაშვების დროს.
ზღვაში ექსპლუატაციაში გაშვებამდე ყველა პლატფორმაზე ელექტრომოწყობილობა იზოლირებულია. ყველა გადამრთველისა და ძრავის მართვის ცენტრის ელექტრო ექსპლუატაციაში გაშვების დასრულების შემდეგ (რომელთაგან ზოგიერთის დასრულება ნაპირზეა შესაძლებელი), მაგალითად, მაღალი ძაბვის დისკის, დაბალი ძაბვის ამომრთველის, განათებისა და სოკეტის მცირე სიმძლავრის დისკის მიკროკომპიუტერული რელეური დაცვის მოწყობილობა და ა.შ. ყველა აღირიცხება კომპანიის მიერ დაბეჭდილ იზოლაციის ფურცელში საველე აღჭურვილობის ადგილმდებარეობის ნომრისა და აღჭურვილობის ნომრის მიხედვით და ინახება კავშირის ექსპლუატაციაში გაშვების პროექტის ჯგუფის ელექტროინჟინრის ანგარიშზე, როგორც ორიგინალი იზოლაციის ფურცელი.
იზოლაციის ბრძანების ჩანაწერის შეცვლისას, მხოლოდ იმის მითითებაა საჭირო, რომ აღჭურვილობა იზოლირებულ მდგომარეობაშია. პლატფორმის მენეჯერს ადრე დამტკიცებისთვის ხელი უნდა მოეწერა, შემდეგ კი ტექნიკური მომსახურების ხელმძღვანელმა. იზოლაციის შემდეგ უსაფრთხოების ხელმძღვანელის მიერ ხელმოწერილი ნაბიჯები აღჭურვილობის გამართვამდე დროებით საჭირო არ არის. იზოლაციის ბრძანება თან ერთვის სამუშაო ბრძანებას და სამუშაო ბრძანების შემდეგ მას ხელს აწერენ პლატფორმის მენეჯერი ან ოფშორული ექსპლუატაციაში გაშვების მენეჯერი და ტექნიკური მომსახურების ხელმძღვანელი.