Electric Lockout tagout პროგრამა ოფშორული ნავთობისა და გაზის პლატფორმის ექსპლუატაციაში მუშაობის პრაქტიკაში

Electric Lockout tagout პროგრამა ოფშორული ნავთობისა და გაზის პლატფორმის ექსპლუატაციაში მუშაობის პრაქტიკაში
ბოჰაის ზღვაში PL19-3 და PL25-6 ოფშორული საბადოები ერთობლივად ამუშავებენ Conocophillips China Limited-სა და China National Offshore Oil Corporation-ს მიერ.COPC არის ოპერატორი, რომელიც პასუხისმგებელია ხუთი პლატფორმის დიზაინზე, შესყიდვაზე, მშენებლობასა და ექსპლუატაციაში გაშვებაზე და ერთი FPSO დარგის II ფაზისთვის.სამუშაოების პიკზე, ზღვაში ერთდროულად მუშაობს 500-მდე სხვადასხვა ტიპის სამუშაოების კავშირის ექსპლუატაციაში მყოფი ჯგუფი, მათი პერსონალისა და აღჭურვილობის უსაფრთხოება კომპანიის შეშფოთების მნიშვნელოვან საკითხად იქცა. კავშირის გაშვების პროექტის გუნდი.
წინა ჭაბურღილის პლატფორმის ექსპლუატაციაში გაშვების გამოცდილებიდან და ოფშორული ექსპლუატაციის ფაქტობრივი სიტუაციიდან გამომდინარე, პროექტის გუნდმა მოახდინა შესაბამისი კორექტირება ელექტრო მოწყობილობების Lockout tagout პროცედურებში, იმის საფუძველზე, რომ არ დაირღვეს სამუშაო ნებართვის მართვის პროცედურები და აღჭურვილობის იზოლაციის პროცედურები Conocophillips China-ში. Co., LTD., რათა უზრუნველვყოთ ოფშორული პროექტების უსაფრთხო და ეფექტური ექსპლუატაცია.
საველე სამუშაო გამოცდილებასთან ერთად, ეს ნაშრომი აღწერსლოკაუტის ტაგუტიექსპლუატაცია კომპანიის ჭაბურღილის პლატფორმის და საერთო ამწე ყოველდღიური პლატფორმის ექსპლუატაციაში გაშვების დროს, კოლეგების მითითებისთვის.პროექტის განხორციელების დროს მუდმივად ცვალებადი საველე პირობების გამო, შეიძლება იყოს განსაკუთრებული სიტუაციები, რომელთა მოგვარებაც საჭიროა უშუალო ლიდერთან ან შესაბამის პერსონალთან კონსულტაციებით.ოფშორული პროექტების ექსპლუატაციის ფაზაში, ობიექტის გადაცემის პროცესში იზოლაციის ოპერაციის ჩანაწერების მთლიანობის უზრუნველსაყოფად და საწარმოო აღჭურვილობის გაცნობის მიზნით, წარმოების და კავშირის ექსპლუატაციაში მონაწილე გუნდების ერთობლივი მუშაობით, წარმოების ელექტრო პერსონალი პასუხისმგებელია იზოლაციაზე. და ყველა ელექტრული აღჭურვილობის, როგორც ელექტრული იზოლაციის ოპერატორის გაერთიანება პლატფორმისა და კავშირის გაშვების დროს.
ყველა პლატფორმაზე ელექტრომოწყობილობა იზოლირებულია ზღვაზე გაშვებამდე.ყველა გადამრთველი და ძრავის მართვის ცენტრის ელექტრული გაშვების დასრულების შემდეგ (ზოგიერთი დასრულებულია ნაპირზე), მაგალითად, მაღალი ძაბვის დისკის მიკროკომპიუტერის სარელეო დამცავი მოწყობილობა, დაბალი ძაბვის ამომრთველი, განათება და სოკეტი მცირე სიმძლავრის დისკი და ა.შ. ) ყველა ჩაწერილია კომპანიის მიერ დაბეჭდილ საიზოლაციო ფურცელში საველე აღჭურვილობის ადგილმდებარეობის ნომრისა და აღჭურვილობის ნომრის მიხედვით და ინახება ბმულის ექსპლუატაციის პროექტის ჯგუფის ელექტრო ინჟინერში, როგორც ორიგინალური იზოლაციის ფურცელი.
იზოლაციის ორდერის ჩანაწერის შეცვლისას საჭიროა მხოლოდ მიუთითოს, რომ მოწყობილობა იზოლირებულ მდგომარეობაშია.პლატფორმის მენეჯერს ადრე სჭირდებოდა ხელმოწერა დასამტკიცებლად, შემდეგ კი ტექნიკური ზედამხედველმა ხელი მოაწერა დასამტკიცებლად.იზოლაციის შემდეგ უსაფრთხოების ზედამხედველის მიერ ხელმოწერილი ნაბიჯები ამ დროისთვის საჭირო არ არის აღჭურვილობის გამართვამდე.იზოლაციის ორდერი თან ერთვის სამუშაო ბრძანებას და ხელს აწერს პლატფორმის მენეჯერი ან ოფშორული ექსპლუატაციის მენეჯერი და ტექნიკური ზედამხედველი სამუშაო შეკვეთის შემდეგ.