სამრეწველო სამუშაო ადგილები იმართება OSHA წესებით, მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ წესები ყოველთვის დაცულია. მიუხედავად იმისა, რომ დაზიანებები წარმოების სართულებზე სხვადასხვა მიზეზის გამო ხდება, OSHA-ს ტოპ 10 წესიდან, რომლებიც ყველაზე ხშირად იგნორირებულია სამრეწველო პირობებში, ორი უშუალოდ მოიცავს მანქანის დიზაინს:ლოკაუტი/ტაგუტიპროცედურები (LO/TO) და მანქანების დაცვა.
ლოკაუტი/ტაგოუტიპროცედურები, როგორც ჩანს, შექმნილია იმისათვის, რომ დაიცვას თანამშრომლები მანქანების მოულოდნელი გაშვებისგან ან სახიფათო ენერგიის გამოყოფისგან მომსახურების ან ტექნიკური სამუშაოების დროს. თუმცა, სხვადასხვა მიზეზის გამო, ეს პროცედურები ხშირად გვერდის ავლით ან შემოკლებით ხდება და ამან შეიძლება გამოიწვიოს დაზიანება ან სიკვდილი.
ლოკაუტი/ტაგოუტიპროცედურები, როგორც ჩანს, შექმნილია იმისათვის, რომ დაიცვას თანამშრომლები მანქანების მოულოდნელი გაშვებისგან ან სახიფათო ენერგიის გამოყოფისგან მომსახურების ან ტექნიკური სამუშაოების დროს. თუმცა, სხვადასხვა მიზეზის გამო, ეს პროცედურები ხშირად გვერდის ავლით ან შემოკლებით ხდება და ამან შეიძლება გამოიწვიოს დაზიანება ან სიკვდილი.
OSHA-ს მონაცემებით, სამი მილიონი ამერიკელი მუშა ემსახურება აღჭურვილობას და ამ ადამიანებს ტრავმის ყველაზე დიდი რისკი ემუქრებათლოკაუტი/ტაგუტიპროცედურები არ არის სათანადოდ დაცული. ფედერალური სააგენტოს შეფასებით, LO/TO სტანდარტთან შესაბამისობა (როგორც რეგულირდება სტანდარტი 29 CFR 1910) ყოველწლიურად აცილებს 120 სიკვდილს და 50000 დაზიანებას. შეუსაბამობა პირდაპირ იწვევს დაკარგულ სიცოცხლეს და დაზიანებებს: გაერთიანებული ავტო მუშაკების (UAW) მიერ ჩატარებულმა ერთმა კვლევამ აჩვენა, რომ დაღუპულთა 20%, რომლებიც მოხდა მათ წევრებს შორის 1973-1995 წლებში (414-დან 83) პირდაპირ მიეწერებოდა არაადეკვატურ LO. /TO პროცედურები.
გამოქვეყნების დრო: ივლის-27-2022